▲慶祝首樁順利開鉆
5月13日，由中鐵交通負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)施工總承包管理、中鐵四局負(fù)責(zé)施工的廣西上林至橫縣高速公路一期工程西津郁江特大橋首樁順利開鉆，標(biāo)志著西津郁江特大橋項(xiàng)目正式進(jìn)入工程實(shí)體施工階段，為后續(xù)工程施工打響第一槍。
▲首樁開鉆現(xiàn)場
西津郁江特大橋是廣西上林至橫縣高速公路一期工程中的控制性工程。大橋全長1190m，主橋長680m，采用雙塔雙索面混合—組合梁斜拉橋的結(jié)構(gòu)形式，主跨鋼箱梁采用現(xiàn)場拼裝，斜拉索數(shù)量多，對(duì)線型控制、焊接質(zhì)量和變形控制等要求高，施工工藝復(fù)雜。
為確保西津郁江特大橋順利開鉆，中鐵交通上橫高速指揮部強(qiáng)化協(xié)調(diào)、監(jiān)督和幫扶，督促指導(dǎo)中鐵四局項(xiàng)目部狠抓落實(shí)，多方聯(lián)合推動(dòng)，確保了計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)：一是協(xié)調(diào)項(xiàng)目公司完成臨建工程驗(yàn)收，確保混凝土拌和站、試驗(yàn)室投入使用；二是引導(dǎo)項(xiàng)目公司完成技術(shù)方案、開工申請(qǐng)審批，完善管理流程；三是會(huì)同項(xiàng)目公司完成大橋施工圖設(shè)計(jì)方案專家評(píng)審，穩(wěn)定設(shè)計(jì)方案，保障施工可行性；四是督促項(xiàng)目部按時(shí)按量準(zhǔn)備好棧橋、平臺(tái)等臨時(shí)工程周轉(zhuǎn)性材料，采取臨時(shí)供應(yīng)措施保障工程實(shí)體所需材料及時(shí)到位；五是主動(dòng)配合項(xiàng)目公司協(xié)調(diào)地方征拆機(jī)構(gòu)推動(dòng)解決紅線用地、臨時(shí)用地；六是對(duì)施工人員進(jìn)行全員安全教育培訓(xùn)，把安全施工始終放在第一位；七是堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，要求現(xiàn)場管理人員24小時(shí)輪流值班；八是積極與業(yè)主、地方政府協(xié)調(diào)溝通，克服航道管控、現(xiàn)場征地拆遷受阻等困難；九是每日組織召開碰頭會(huì)，及時(shí)解決現(xiàn)場存在的問題，確保項(xiàng)目安全、質(zhì)量、進(jìn)度可控，有效推進(jìn)項(xiàng)目順利施工。
▲方案圖
據(jù)悉，上橫高速公路是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2018—2030)》中的重要一環(huán)，對(duì)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)首府強(qiáng)樞紐工作部署，建設(shè)南寧市“一帶一路”有機(jī)銜接重要門戶城市和區(qū)域性國際城市，增強(qiáng)南寧首府核心地位和輻射能力，提升南寧市在北部灣城鎮(zhèn)群中的首位度具有重要意義。同時(shí)，將成為上林、賓陽、橫縣直接聯(lián)系的紐帶，進(jìn)一步改善三縣的基礎(chǔ)設(shè)施條件，對(duì)拉動(dòng)地方工業(yè)經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)沿線旅游業(yè)快速發(fā)展，帶動(dòng)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興具有重要作用。
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