12月24日上午10時10分，最后一節鋼軌在廣西大學站右線小里程端YK22+034處順利合攏，標志著南寧地鐵5號線全線短軌通目標提前7天實現，由中國中鐵總包、中鐵交通代管、中鐵三局承建的南寧地鐵5號線02標雙線鋪軌主體已全部完成，為后續南寧地鐵5號線建設奠定了堅實基礎。
▲雙線短軌通
南寧地鐵5號線南起那洪，北至金橋客運站，線路全長20.2km，均為地下站。5號線為邕江南岸聯系城市西南—東北方向的骨干線，對于提高中心城區軌道交通服務水平，緩解擁堵，支持和引導城市空間結構優化調整，支撐江南、城西、城北及昆侖大道南、北等組團發展具有重要意義。02標段共鋪軌10.748km，鋪設9#單開道岔16組，交叉渡線道岔2組。
南寧地鐵5號線02標鋪軌工區自2020年9月1日開工以來，面臨施工時間緊、場地交叉移交難度大、作業面移交滯后、施工面狹小、軌行區多單位交叉施工管理困難等不利因素，鋼彈簧浮置板道床、減振墊浮置板道床施工范圍分散等復雜施工工藝難題，指揮部精心組織，積極與業主、工區、設計、監理等單位協調溝通，嚴格貫徹“四化一綠”“六專”等理念，掀起“決戰四季度、決勝保目標”專項勞動競賽大干熱潮，通過調整資源配置，優化施工工藝，提前一周圓滿實現了雙線短軌通重大節點目標。
南寧地鐵5號線02標目前正在進行土建出入口、供電、弱電、機電安裝等施工，指揮部將團結中國中鐵各參建單位再接再厲、拼搏奉獻，秉持“勇于跨越 追求卓越”理念，再創佳績，順利實現電通、熱滑等關鍵節點，確保南寧地鐵5號線試運營、正式運營。
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